Deze week stond in het teken van afgebroken gloeibougies, verstuivers en tapeinden. Vaak een heel gevecht om de afgebroken onderdelen te verwijderen, maar des te mooier als het lukt. Voor deze reparaties kun je ook bij WK Techniek terecht, maar het liefst niet te vaak 😰.
Een gescheurde cilinderkop was de reden dat deze mooie brandweerwagen langskwam bij WK techniek. Helaas kon dit niet hersteld worden en is er een andere cilinderkop gezocht en gereviseerd. Het was een hele uitdaging om een passende cilinderkop te vinden voor deze oldtimer. Leuk dat de trotse eigenaar even langsreed, wat een prachtig voertuig!!
Naast remklauwen, remtrommels en remschijven, reviseren wij ook hoofdremcilinders. Deze zijn van een klassieke Toyota Starlet KP61. Alle zuigers, rubbers en nippels worden vervangen. Alles wordt hierna gangbaar gemaakt en hierna is ook deze hoofdremcilinder weer als nieuw!
Ook voor het persen van nieuwe wiellagers in het fusee, bussen en rubbers in bijvoorbeeld draagarmen of pistonpennen in drijfstangen ben je bij ons aan het juiste adres. Vaak geregeld terwijl je erop wacht en anders dezelfde dag weer retour. Tijs is belangrijk, want het kost áltijd een brug.
Voor een van onze klanten: Dennis, een echte autoliefhebber en trotse eigenaar van meerdere klassiekers, hebben wij de cilinderkop van deze prachtige Triumph Spitfire mogen reviseren en ook alle onderdelen mogen leveren. Zoals te zien is op de foto`s was er lekkage. Dennis heeft de kop bij ons gebracht en nadat hij hem zelf ook…